(Encetem un micaco amb pastanaga…)
Avui us parlaré d’una de les característiques del Principat, un costum que ha arrelat amb força i que fins i tot és sorprenen veure que passen els anys, molts anys, i ell continua resistint amb força al peu del canó.
De fet, la cosa és prou senzilla i gairebé automàtica i és gairebé un axioma. SI hi ha eleccions a la Generalitat de Dalt LLAVORS hem de parlar dels peatges. Més fàcil impossible!! A més la discussió sempre segueix més o menys les mateixes directrius :
a) Comparar la situació dels peatges al Principat amb els d’altres punts de l’Estat
b) Denunciar el greuge comparatiu i prometre solucionar-ho
I això ha estat així per anys i anys, i els polítics passen… però els peatges romanen, i romandran, no ens enganyem (de que parlarien molts sinó molts d’ells?). Venen a ser com una pastanaga que molts polítics ens penjen davant per mirar de que portem l’aigua al seu molí. Una pastanaga que ja comença a estar passada i gastada, però que tot i així segueixen utilitzant.
En aquesta etapa preelectoral tan interesant que ens toca soportar, podriem resumir que el tema ha estat així :
"La Generalitat de Dalt rescatarà els peatges"
"La Generalitat de Dalt rebaixarà el preu d’alguns peatges"
"La Generalitat de Dalt rebaixarà el preu d’alguns peatges als usuaris habituals o veïns"
"La Generalitat de Dalt rebaixarà el preu d’alguns peatges als usuaris habituals o veïns excepte en alguns periodes determinats"
I de moment en aquesta etapa ens hem quedat. Potser en la pròxima la rebaixa dependre de la fase llunar o de l’ascendent de la persona. Qui sap!! Hi ha gent que per tal de sorprende’ns, és capaç de tot!!
Mentre els principantins ens posem la mar de contents perquè diuen que abaratiran en alguns casos peatges que estan en zona metropolitana o en zona d’alta muntanya on l´única alternativa és una carretera serpentejant, la sra. Aguirre anuncia que la Comunidad de Madrid construirà una autopista de viatge perquè, pobrets!!, l’autopista "del Levante" generalment va força plena.
Va plena perquè aquesta autopista és gratuïta, i als madrilenys anar fins a València no els costa ni cèntim, anar a Saragossa tampoc i on no tenen autopistes tenen autovies que no els envegen res a les seves germanes. En canvi, anar de Barcelona a València costa un ronyó, anar al Rosselló un altre i anar a Saragossa una cosa semblant. I no només això, anar a Tarragona, a Girona o a Lleida per autopista implica passar per caixa, anar de Barcelona a Sant Cugat, Mollet, Mataró, Martorell o moltes altres ciutats de la corona metropolitana implica passar per caixa si vols anar per autopista, tot i que poc a poc es van fer alternatives que trobo del tot innecessàries si les autopistes fossin com haurien de ser, o sigui, gratuïtes, que per això ja les hem pagat amb els nostres impostos… o és que nosaltres hem de pagar impostos i a part autopistes i la resta de l’Estat no ?
I sabeu el més significatiu? Doncs que sempre que és parla d’eliminar peatges és parla dels peatges que estan molt propers a Barcelona, aquests peatges vergonyosos de la zona metropolitana, però dels peatges que trenquen el territori, d’aquells que ens separen de València o del Rosselló gairebé ningú en parla. Deuen de ser les "vaques sagrades" dels peatges.
Així que ja ho sabeu, si aquests dies sentiu parlar molt dels peatges i dintre de quatre anys en sentiu de nou, no heu viatjat en el temps, simplement sou a Catalunya, la terra on es paga per tot el que altres tenen gratis mentre ells et van dient que ets un insolidari.
Me’n vaig al badiu… (esperant un estat propi)
[@more@]
Dons mira, jo crec que hi hagi peatges NO és dolent del tot si: carretera alternativa suficient (que no vol dir igual), transports públics eficaços i alleuja el tràfic general.
Però resulta que ni carreteres alternatives, ni transports públics suficients i ja no parlem d’alleugerir el tràfic. I saps què és el pitjor de tot? que RENFE és espanyola i la gestió de carreteres és del govern central i que la concessió s’ha allargat fins més enllà del 2010. En fi que ens queden anys de parlar de peatges abans d’arreglar les coses!!!
És com tu molt bé dius. Si haguessin uns transports públics (jo penso que ferroviaris) de qualitat i unes carreteres alternatives bones, ens podriem permetre el luxe de veure les autopistes com una opció alternativa.
Però ni una cosa ni l’altra, per a mostra Sitges, si vols anar sense pagar, ves per la costa del Garraf, sinó, tunel i San Paganini.
Doncs ja em perdonareu, però jo estic absolutament en contra de les autopistes de peatge! No podem començar a construir «carreteres alternatives» per no haver de pagar! Però es que a sobre, aquestes autopistes que paguem tampoc estan en bones condicions; estan i prou!
I respecte a l’últim paràgraf: quan la gent de fora ve aquí, et diu «es que aquí en ho feu pagar tot!». i tú penses: ja, però es que tú només ho pagues ara, que nosaltres ho paguem durant tot l’any!!
El que jo sempre he defensat és justament alliberar els peatges perquè no s’hagi de fer «carreteres alternavites» i destrossar encara més el territori. Si existeix una infraestructura mira d’utilitzar-la tan com pugui, i això implica fer-la gratuïta.
L’única justificació que li puc trobar a aquests peatges és com a alternativa «de luxe» (un símil ferroviari sería preferent i classe turista), però tal com ho veig jo, i pel que veig vosaltres, aquesta alternativa al nostre país no existeix, i això fa que el greuge comparatiu encara sigui major.
I quanta raó tens Conopium: ja m’ha passat que venen de fora i diuen «un altre peatge??» però després se’n van i són dels que diuen que «els catalans ho voleu tot!!». Això a mi hem fa treure foc pels queixals !!
dons ja em perdonareu però hi estic en contra. El cotxe és un luxe i fer servir les carreteres també. Per tant a pagar! Millora les xarxes ferroviaries petites: Com és que de Girona no hi ha línies a la costa? o a Olot i Banyoles? Si les autopistes actuals fossin gratuïtes canviaria alguna cosa? No. Simplament trigarieu 15 minuts més a arribar a llocs per la sobresaturació extra de la que hi ha ara. Aquesta mania de no voler pagar per coses de luxe ho trobo d’un aburgesament innocent.
És una de les coses que jo no comprenc. Fa temps havien tot de carrilets, com el de Girona a Palamós, i d’ença fa anys tots han desaparegut.
Fins i tot «les noves línies de Rodalies» aquestes que ens venen des de Renfe no són més que adaptacions de vies que ja existeixen i que fan nous itineraris.
Estic d’acord amb tu que s’ha de potenciar més el transport públic, sobretot el ferrocarril, creant més línies i més itineraris que arribin a la majoria del territori. Jo per exemple no tinc cotxe i m’agrada molt agafar el tren per anar a tot arreu. L’autocar el considero el darrer recurs i no és comparable ni de lluny.
Però també és cert que si la resta de l’Estat no paga per tenir bones autopistes o autovies, perquè hem de pagar nosaltres? I per això considero que el que s’ha de fer és obtenir el mateix tracte que els demés, deixa de pagar per les autopistes que hi ha creades i desenvolupar una xarxa de ferrocarril com Déu mana i apostar per aquest mitjà de transport col·lectiu, que a més de no alterar tan el territori és molt més ecològic.